一
首途 舟中
余蓄志游美者既四年。己亥冬，旧金山之中国维新会初成，诸同志以电见招，即从日本首途。前所作《二十世纪太平洋歌》，所谓“逝将适彼世界共和政体之祖国”者是也。道出夏威夷岛（即檀香山），夏人絷维之，约留一月行。既而防疫事起，全市华侨廛宅付一炬，环岛不通行旅者数阅月。于是余自庚子正月至五月蛰居夏威夷，六月十七严装往美。忽得上海电，促之归。遂以二十日回马首而西，道日本返上海。遽闻汉口之变，志不遂，遂折而南，由香港而星加坡而槟榔屿而印度，绕澳大利亚洲一周。辛丑四月，经菲律宾复至日本，居日本者又几两年。至是始续旧游，实癸卯正月廿三日也。
廿六日为余三十一初度。余频年奔走海内外，未尝有所终三年淹。其尤奇者，则年年今日，必更其地，十年来无一重复。自癸巳在家乡一度生日，诸母犹噢以饴饧枣栗之类。尔后，甲午此日在黄海舟中，乙未此日在京师，丙申此日在上海，丁酉此日在武昌，戊戌此日在洞庭湖舟中，己亥此日在日本东京，庚子此日在夏威夷岛，辛丑此日在澳洲雪梨市，壬寅此日在日本东海道汽车中，今年癸卯今日在太平洋。嘻，此亦一诗料也，成诗一章：
“十年十处度初度，颇感劳生未有涯。日月苦随公碌碌，人天容得某栖栖。庄严地狱来何暮，刍狗年华住且佳。一事未成已中岁，海云凝望转低迷。”
二
至加拿大 全加拿大华人数
二月初六凌晨，舟入加拿大属温哥华岛之海口。两岸青山，如送如迎，左英属，右美属，山皆秀丽，灌木如莽。舟行于朝曦融曳之间，颇极快游。
午后一点钟，舟抵域多利，维新会同志李君福基等迎于码头者数十人。停舟十五分钟，即启行。温哥华及二埠之同志叶君恩、刘君章轩、李君佑枢等，亦至域多利相迎。夕间抵温哥华，同人迎于码头者复百余。
英属加拿大凡分七省，其沿太平洋海岸者为布列地士哥伦比亚省（british colombia），计加拿大全属华人约二万，而哥伦比亚省居十之六七焉。哥伦比亚省之首府曰域多利（victoria），其附近大都会曰温哥华（vancouver）（华人俗称咸水埠）、曰纽威士绵士打（new westminster）（华人俗称二埠），一切华商华工皆麇集于此。计全加拿大华人人数大略如下：
域多利，五千余；温哥华，四千余；纽威士绵士打，一千；夭寅米，一千；奶么，五百；卡拉布，一千；噶黎，一千；满地罗，二千余；阿图和，二百余；其余散在各市者，约三千余。
十余年前，c.p.r.公司筑大铁路之时，华人来者最众，计全盛时代殆不下七八万人。铁路成后，需工渐少，今仅有此数。
三
温哥华之繁盛 华人之生计 工业 商业 华日之小商比较
温哥华市，距今十五年前，一林莽耳。自太平洋铁路公司（西名为canadian pacific railway co.，省名为c.p.r.公司）开大铁路，横截大陆以通纽约，凿欧洲交通东方之孔道，又开“中国皇后”“日本皇后”“印度皇后”三船，来往于日本及中国；其铁路之车站，轮船之码头，皆以温哥华为终点，故温哥华骤盛。哥仑比亚省本以域多利为首府，今则势力全趋于温哥华矣，地价骤涨至百数十倍。吾华人十五年前来此者既实繁有徒，从无一人肯买地以牟大利者；虽或西友劝之，亦莫或应。此亦学识不足，不能与西人竞争之明证也。
华人之在加拿大者，生计殊窘蹙，远不逮在美国。其工人之不得职业者十而五六，困苦不可言状。商人恃工人为生，工业衰，故商业亦衰。盖商于此间者，皆非有大资本营大事业，不过专办本国日用饮食之物，售诸工人以取利耳。故工人来者少，则商店自少；工人困苦，则商利益微。吾所至夏威夷、澳洲各地皆同一现象，而加拿大为尤甚。
哥仑比亚省之工人，以做沙文鱼为最多。计每年鱼来时，业此者每月可得美金三十元至六七十元不等。然每年惟4月至7月为鱼来时节耳，自余数月，凡业鱼者皆无所得业，束手坐食，故岁入恒不足以自赡也。
日本人在此者，亦以鱼为业。然日人则采渔也，华人则制鱼也。采鱼每日每人工价优于制鱼者数倍，然此地西人限华人非已入英籍者不得采鱼。故虽以此区区之利权，亦不得与他族竞。
制鱼业外，惟有厨工、洗衣工为大宗。厨工最上者每月可得美金七八十元，最下者十余元。洗衣工工价甚微，大约每月美金十余元。满地罗洗衣工最多，以其地为加拿大之最大都会也。其余尚有采矿工、伐木工等，然不多。合观哥仑比亚省之商业（专指华商），域多利埠凡商店百四十余家，温哥华五十余家，纽威士绵士打二三十家，其数不可谓不盛。然与西人贸易者，不过一二家耳，其余皆恃华工以为养者也。中国杂货店，居十之七八，而域多利埠，则以制贩鸦片为一大宗。盖鸦片入口税轻，易于牟利也，但所牟者亦皆华人之利而已。大半销入美国，近则美国查税极严，故所销岁减。其余则洋服裁缝店有十余家，稍争西人利益于一二而已。
商于此者以赌博为一专门业，几于无家不赌。以区区之温哥华埠，而番摊馆有二十余家，白鸽票厂有十六七家，他埠亦称是。吾常稽其每月消费之数：每一番摊馆受工者约五六人，每人每礼拜薪工美金六元内外，每馆地一间租钱每月约美金四十元。通计温哥华摊馆每月之支费，约在美金六千元内外，为中国通用银者万二千元矣，每年当消费十五万元矣，白鸽票及其他杂赌之消费亦称是。是每年温哥华一埠之资本，蚀于赌者将三十万，合计哥仑比亚全省，岁蚀至百万矣。所生之利不足以偿所分，华人生计之日蹙也固宜。
日本人亦最嗜赌。闻其每年输与华人者，约在美金十六万元云（温哥华一埠），此亦争外利之一道欤。嘻！
日本人之不能商务，尤甚于中国。计日人在此者殆四千人，而无一稍完之商店。吾昔曾至木曜岛（在澳洲之东北隅），见其地有日本人二千而极贫，有中国人不满一百而颇富。诘其由，则此数十中国人即恃彼二千余日本人之贸易以致富者也。而二千日本人中竟不能立一商店，因疑华人商务之天才过于日人远甚，今观此地益信。
虽然，华人商务之天才，只能牟本国人之利，只能牟东方人之利；然与欧美人相遇辄挫败，则有此天才而不知扩充故也。
四
加拿大之限制华工 与各地禁例比较 白人待华人之两法 加拿大华工麇至之理由 谁之过欤
哥仑比亚省亦有限制华工之例。前此每一人登岸，须约税金一百元（美金），近则增至五百元，合中国通用银千余元矣。此案自五年以前，已提出于本省议院，久未通过。今年则提出于加拿大之总议院，以4月1日通过，1904年1月1日实行。自此以往，吾华工来此地之路又绝矣，一叹！
白人之殖民地，除南亚美利加及南洋海峡群岛以外，几无一不限制华工。其限制之例种种，以余所知者，则：
美国及其属地，皆与中国申明禁约，严定法律，一切劳动者皆不许至（禁约禁例详下编）。澳洲之鸟修威省征税金一百磅（华银千元）。澳洲之域多利省、坤锡兰省，限每船容积五百吨，则每次许搭华工一名；每五百吨递进一名，不许逾额多载。澳洲之西澳、南澳两省，限能解英语五十句以上者乃可登陆（此1900年以前之例也。其时澳洲诸省各自分治，华人在甲省上陆者，不许阑入乙省。自1900年1月澳洲联邦成，六省合而为一，其已登陆者，各省许通来往。然此后限制之例益苛，今则虽纳税金亦不许至，虽吨位亦不许容，其苛禁殆更甚于美国矣）。纽西仑岛征税金三十磅（华银三百元）。加拿大征税金一百元（华银二百元），今增至五百元（华银一千元）。夏威夷、古巴、菲律宾，昔皆许华工自由，隶逮美后，一从美例；古巴近已独立，若当其政府新易时，解此禁自非难，惜我国政府恬不以为意，今无及矣。
白人之待华人，惟有两法：其一则既居其地者，一切应守之法律，与彼民平等，惟限制我不许来；其二则来去任我自由，惟居其地者设特别法律以相待。其第一法，用之于白种人多他种人少之地，如美洲、澳洲是也；其第二法，用之于白种人少他种人多之地，如南洋群岛、安南、暹罗诸地是也。要之，不许与彼平等而已。
吾昔在澳洲，闻吾华工每一人至其地者，率须费七八百金。其船位之价不过百金耳，何以余费产之巨至于如是？盖因坤士兰、域多利两省限吨位，每船率仅能载四五人，而欲往者之数，殆十倍之而未已。故必报名候补，候补或至五六年不得，故竞以多金赂船行之司事。甲以三四百得一位，乙以五六百夺之，丙又以七八百夺之，故遂至以七八百为定价也。其事殆与官场之捐“尽先班”者同矣。寻常西人以三百金得头等船位，而我华人乃以七八百金得三等船位。可叹！
华人之往澳洲者，其目的地率在鸟修威（雪梨市者，鸟修威之首府也），以千金之税不易纳也。故由吨位以过域多利或坤士兰，然后复由彼两省间道以潜入鸟修威境（两省皆鸟修威之邻境），谓之偷过界。偷过界被拿获者，除照征税金百磅外，仍加罚五十磅。无赀可罚则下狱一年，狱满仍逐出境。
加拿大属觅工甚难，而华人来此络绎不绝者何也？盖由此偷过界以入美境也。去年一岁，上陆于域多利、温哥华两埠者五千余人，其入美境者殆十而六七，他岁称是。
此间华商有专以导人偷过界为业者，每人索贿美金二百余元，其贿则美境之税关及驻温哥华之美领事皆有分润云。故今日华工之改入美境者，亦须华银七八百元乃得达。盖来加拿大之税金二百元，入境之贿四五百元，其余船费车费不过百余元耳。以祖国数万里膏腴之地，而使我民无所得食，乃至投如许重金以糊口于外，以受他族之牛马奴隶，谁之过欤？
五
中国维新会之起点 选举法之试行 总会所树楚础之典
华人爱国心颇重，海外中国维新会（西名为chinese empire reformassociation）实起点于是。自己亥年此会设立以来，至今蒸蒸日上，温哥华入会者十而六七，域多利则殆过半，纽威士绵士打几无一人不入会者。会中章程整齐，每来复日必演说，每岁三埠合同大叙集一次。近集数万金建总会所于温哥华，俨然一小政府之雏形也。
今岁会事益有进步。效立宪国选举法，公举总会之副总理一人，监督一人（其大总理既有定员），域、温、纽三埠各出候补者二名，先期一月布告其名，届日以匿名投票之法选举之。三埠同时开票，互以电报报某名得票之多寡。当选举期以前，竞争殊剧烈，各候补者到处游说运动，演说其所怀抱之政策，俨然与文明国之政党无异，此诚中国数千年所未有也。他日有著“中国政党史”者，其必托始于是矣。余到后四日，为总选举之期。定章凡会员皆有选举权，有权者六千余人，投票之数不过千数，盖风气初开，未知公权之可贵，各国皆如是也。得票最多者为六百七十一票，被选为副总理。明年届选举期，则弃权者之数必少于今年矣。
三月廿六日为维新会总会所兴工建筑之期。西例凡有公家建筑，必请一有声望之人，先置一石，且献祝词，名曰树础之典。诸同志以余适至，因固留数日，使行斯礼。当时中西人士观者如堵，余置石献祝词后，演说一次，鼓掌之声雷动。此亦中国前此未有之举也。
六
美国总统卢斯福之太平洋演说（其一） 二十世纪太平洋之势力圈 欧洲列国之猜忌 卢斯福之太平洋演说（其二） 文明中心点之迁移 地中海时代北海时代 大西洋时代
太平洋时代 十九世纪初之太平洋 美国太平洋势力渐进之略史 咄咄逼人 太平洋之主人翁 我国民其猛省 美国之公言 中国辜负太平洋
在温哥华读西报，见美国总统卢斯福巡行太平洋沿岸，所至演说，雄辩滔滔，其言有深足令吾国人猛省者。今录其在屈臣威尔市所演者如下：
（前略）吾国民有不可不熟察者一事，即吾国在太平洋上过去及现在所占之优势及其根原是也。太平洋，洋中之最大者也。而此最大洋，在今世纪中，当为吾美国独一无二之势力范围。虽然，欲就最大之事业者，不可不负最大之责任。凡国民欲增进其幸福与其名誉，不可不先纳其代价。苟不尔者，亦疲苶之国民已耳。呜呼我同胞！吾信诸君，吾信吾国民，吾深谢彼苍之以此绝好机会畀于二十世纪时代之我同胞也，吾为诸君贺！呜呼，机会不可逸！吾侪今者以吾祖宗遗传活泼进取之精神，对于此问题，吾祝吾侪大成功之日，不在远也！
呜呼，何其言之自负乎！而大统领之自负，亦即全国民自负之代表也。此演说之语飞达欧洲，欧洲各国奔走相告。各报馆群起而睨之，而德国为尤甚。《柏林公报》论之曰：“美国之怀抱野心以欲盗太平洋，匪伊朝夕。至其明目张胆无忌惮以言之，自此度始。虽然，我欧洲列国，其与太平洋有切密之关系者亦不鲜。卢斯福之佳梦，殆未易遽践也。”其余各报，同时为此等议论者，亦杂遝相接，笑骂之声殆不可听（据当时美国各报所译载）。
未几，卢斯福至旧金山，更为第二次之太平洋演说，其气焰益高。兹译录如下：
（前略）余之未亲睹太平洋也，余已为国中主张帝国主义者之一人。（拍掌）及今亲见之，而益信夫欲进吾美于强盛之域，为我子孙百年之大计，舍帝国主义其末由也。（拍掌）在今世纪中，惟能在太平洋上占优胜权者，为能于世界历史上占优胜权。请言其理。人类权力舞台之中心点，自陆而陆，自海而海，恒变动而无已时。以吾辈所记忆，若上古之小亚细亚文明、埃及文明，其与海运关系者虽绝少。洎夫腓尼西亚人勃兴以来，地中海遂为历史之中枢。若喀西士、若希腊、若罗马，皆以其军舰商船，以争产业上、军事上之牛耳。繄何故乎？盖国民兴盛之要具，舍此末由耳。彼罗马之霸九州，全在其掌握地中海航权之时代，是其例矣。虽至罗马灭亡之后，其南方海滨为全欧文明之中坚者，犹亘数世纪。地中海之势力，不亦伟耶！彼俾尼士、志挪亚诸市府之发达，即在彼时也。
虽然，权力日渐推移，北方诸国稍崭然显头角。商船贸易日以发达，而北海、波罗的海及比斯加湾（按：biscay湾，今法兰西与西班牙接壤之海湾也）沿岸诸市，日见兴旺，而冒险勇敢之商人，来往于大西洋之欧岸者如织。此奈渣兰半岛（按：班葡两国之总名）诸市发达之原因也。英、荷、班、葡、法诸国，竞张帜于海外，一以博名誉，一以谋大洋上利益之优先权耳。其后遂寻得好望角航路与美洲新大陆，于是大西洋海权左右世界，其位置与昔时之地中海同。
今也以悬崖转石之机，其大运乃直趋入于世界最大之洋；而此最后之大规模，非以文明国民之力，无由开拓之。呜呼，天将以太平洋畀其第一之骄子，今正其时矣。
今吾与诸君翻观十九世纪之初，此庞大之太平洋，何物之与有？其与波涛冲激航行稍远者，惟少数之捕鲸船耳。宅于其中之岛屿，与环于其旁之岸原，曾未能一脱泰古原人之情状。其在洋之东，犹有旧式之帆船，稍游弋于中国、日本、印度间，若吾美大陆之西鄙，则依然为红夷之巢穴，眺其海岸，惟时见刳木之舟（按：吾中国古代言刳木为舟，今地球上此种舟尚不少，吾于印度尝试乘之），三点两点，与波上下而已。此岂远而？不过一世纪以前事耳。何图仅及百年，当本世纪之初，其状态之变迁，遽乃若此；其地位之重要，殆有非吾辈拟议所能及者。位于其南之澳洲联邦，既已突兀涌现，日本亦非复昔日之日本，骎骎乎欲与列强争中原鹿。而彼中国者，老朽垂死，欧洲列强共尽势力于东亚大陆；而吾合众国亦以同时扩其版图，若加罅宽尼、若阿利根、若华盛顿（按：三省名也。旧金山即加罅宽尼省最大之市，砵仑即阿利根省最大之市，舍路即华盛顿省最大之市。三市实太平洋东岸之中坚也，吾国人旅于是者甚众），昔也石田，今也天府矣。至如阿拉悉加也（按：太平洋北一岛，距日本四日程耳）、夏威夷也（按：即檀香山）、菲律宾也，皆次第内隶，为我郡县。海岸线之扩张，驯使吾美一跃而立于太平洋一等国之位置。若吾国民能以精心果力，利用此地理上之优胜乎，吾信其将来以平和之手段，制此莫大之霸权，决非难矣。（拍掌）今者洋底之海电既已告成，洋面之大航船亦已著手，世之论者，至有谓此船为当今船中之王者矣（按：详见别节）。地峡运河之开凿权，其必归于我手，殆又可断言也。（拍掌）（按：彼时巴拿马尚未自立）而彼运河者，实使我大西、太平两洋之沿岸地，忽相联属，其所裨于我商业上、海陆军上者，至重且大也。且我国民非好战也，而迫于不得已，使我无端而出于征讨菲律宾之举，不谓之天助焉不得也。我国民乎！我辈苟不愿为劣者、弱者，不愿以堕落之历史贻我子孙，则猛进、猛进，以实行我所怀抱之壮图，今其时哉！（拍掌）
凡欲以大国民自负者，必当思将由何道，使吾国在世界上得占伟大之地位，且持续之。故不进则必退，国家存亡，皆在此点。吾国民万不可以不占此地位，势使然也。而加罅宽尼省诸君之责任，尤加一层。何也？吾国之国力，将皆由此金门（按：旧金山海口之名）而进也！（拍掌）
呜呼！我同胞诸君，吾今深庆吾国之得此好机会，吾又深信吾国民之智识、勇气、毅力，视此机会犹高一级焉。此吾所为欢喜无量者也！（拍掌）吾国民其毋曰：吾从事于此大业与否，吾将择焉。何也？人各有天职；天职者，天所命垂，吾能辞乎？（拍掌）若犹欲超然于世界活剧之外，而袖手旁观焉，非惟不可，抑亦不能矣。今后之美国，将大成功乎，将大失败乎，其机皆决于今日。故夫小国之国民，在世界之舞台，执小役，斯可也。何也？物理则然也。苟以大国民而执小役者，吾以为不如死之为愈矣！（拍掌）（下略）
吾在报中见卢斯福此演说文之后，吾怵怵焉累日，三复之不能去焉。夫其曰“执世界舞台之大役”，曰“实行我怀抱之壮图”，其“大役”“壮图”之目的地何在乎？愿我国民思之。
此虽卢斯福一人之言，实美国之公言也。自德国报纸之冷嘲热骂，频数相加也，美国报纸与之舌战者，全国嚣然焉。
世界大势日集中于太平洋，此稍知时局者所能道也。世界大势何以日集中于太平洋？曰以世界大势日集中于中国故，此又稍知时局者所能道也。若是乎，其地位可以利用此太平洋以左右世界者，宜莫如中国。中国不能自为太平洋之主人翁，而拱手以让他人，吾又安忍言太平洋哉！虽然，吾之所不忍言者，又宁止一太平洋哉！
七
现世界之第二铁路 加拿大首都阿图和加拿大何故不合并于美国乎其理由一二三四五六 加拿大与中美南美诸国之得失 世界第一之国会议堂满地可之一瞥
四月三日，由温哥华首途，乘汽车往纽约，即c.p.r.公司之铁路也。此铁路横贯美大陆，长三千余英里，实中国万里矣。当俄国西伯利亚铁路未成以前，此路实世界第一之长线（美国铁路虽贯大陆者数线，然非全成于一公司之手）。当初议建筑时，资本家多目笑之。募股份，应者寥寥，谓其工程之断难就也，今则利数十倍矣。加拿大联邦之巩固，实自此铁路始。铁路与国政群治之关系，伟矣夫。
行经落机大山而东，层峰积雪者千余里。汽车所经行最高点，距海平殆三千尺，以机器车三座推挽，始得上。沿山螺旋，蜿蜒而进，一目见三铁路，若作平行线形，亦一壮观也。车中有感，口占一绝：
“四月尤为踏雪游，光明世界入双眸。山灵知为谁辛苦？如此华年也白头。”
行五日抵阿图和。阿图和为加拿大首都，总政府在焉。加拿大之政体与澳洲略同，名虽英属，实则一独立国也。七省各自有政府，各自有议院。复合为一联邦，有联邦之总政府，有联邦之总议院，其性质亦皆大类美国。
加拿大与美国，万里接壤，仅地图上以一直线为界。其历史上发达相类，其现行政体相类，顾何以百余年来，不合并于美，此实一疑问也。考其历史，当独立战争时，美军侵入加拿大者亦数次。然其时美国以十三省起义，只求完十三省之自由独立而已，他犹非力所能及也。而加拿大东部之殖民（其时西部全未开辟，加拿大、美国皆然），法国人最占势力（至今犹然）。美国之倡独立者，皆前此清教徒之子孙，其信仰，其习惯，皆与加拿大东部之民不相容，故彼时不能合并。此其理由一。1812年，英美海战开，彼时美人并吞加拿大之志始萌芽。然战端不久即息，且美国国力未充，犹未以外竞进取为国是。至1823年，门罗为总统时，宣告亚美利加与欧罗巴之关系，即今日美国人所奉为金科玉律之“门罗主义”是也。其宣言中有云“欧罗巴诸国现在之属国，及殖民地在美洲者，美国决不干涉之，且将来亦不干涉之”云云。此门罗主义，在今日固一变为进取的；而在十年以前，则一向皆为保守的也。以此之故，苟加拿大非有自谋叛英之举，则美国势不得强迫之。此其理由二。英政府自美国独立以后，其对殖民地之政策一变，舍干涉主义而取放任主义。加拿大无论属英，无论合美，其所得政治上自由之权利等耳，而何必为此一举？此其理由三。迨南北战争以后，全美国人狂热于战事，倡并吞加拿大之论者，一时沸腾。然老练之政治家，见夫经营南部诸省，已经尔许窘难，深察夫国群之离台，由历史上自然发达，不能强求，故持重之论胜，而并吞之论卒不敌。此其理由四。自兹以往，而英美两国之感情日加亲密，同种同文相友相助之义，深入于两国民之脑中。苟从事并吞，势不得不诉于兵力，而两国民皆有所不欲。此其理由五。自c．p．r．公司横贯大陆之铁路既成，加拿大联邦之力日以巩固，且大西洋海运日盛一日，故其与母国之关系，亦日亲一日。至于今日，美国虽锐意实行帝国主义，而加拿大之势力亦已不可侮。此其理由六。吾研究此问题，欲以兹六者解释之，其犹有未尽欤，则非吾游客皮相之所能道也。
位于美国之北者为加拿大，位于其南者为中美、南美诸国。以名义论，则加拿大者，君主国之一附庸也；中南美诸国者，则独立之共和民主国也。以实际论，则加拿大人所获之自由、所享之幸福，以视中南美诸国何如？使加拿大非以宏毅慎重之条顿人种为其中心点，而一任彼轻僄浮傲无经验之拉丁人种主持之（加拿大东部，拉丁人种居其半，条顿及他人种居其半），妄为无谋之革命独立，则其现象或竟与今之秘鲁、巴西同，未可知也。天下事有与名实不相属者，此类是矣。
阿图和国会议堂，其结构之美丽，在世界诸国会中，号称第一。余至此，得保守党领袖褒尔君之介绍，遍游之，诚壮观也。全厦以红白大理石相间构造，居中一最大座，为上下议院；左右两座，其大稍逊，为行政各部官公署。亦可见英人之视立法重于行政也。堂中于上下议院之外，复有实业会议所、藏书楼、书记房、议员治事室、议员休憩室等，俱极壮丽。堂中一高塔，凡拾五百余级，始达绝顶，全市皆历历在目矣。其中最伟观者为藏书楼，楼为一圆形，凡六层，藏书三十一万册。在堂下一望，可以尽见之。
初十日，抵满地可。满地可者，加拿大最大之都会也。人口约四十余万，工商业大盛，视西部各市，过之远矣。其中法国之移民强半，市内除最旺之一隅外，多有以英语不能通行者。吾未尝至法国，观此亦可以见法人社会之一斑焉。
凡在阿图和二日，在满地可五日。其地素未有中国维新会，至是始设，人心大好，会所咄嗟成立焉。